“每千克生物质原料生产0.8~1立方米生物质气体，产油率可达到45%以上。生物质油产品热值大于16兆焦/千克，硫含量小于0.5毫克/升，可作为工业燃料使用。固体碳粉可加工钾肥，作为副产品对外销售，生产过程无‘三废’排放，可实现资源循环利用。”昨日，记者在陕西瑛基量生物能源有限公司采访时，公司总工程师殷雷这样介绍他们自主开发的纤维素生物质热裂解制燃料油技术，及应用该技术建设并试车成功的1万吨/年工业化装置。
据殷雷介绍，稻壳、木屑、秸秆等生物质的化学组成主要为纤维素、半纤维素、木质素和提取物等。该装置以这些粉碎后的生物质为原料，促使其在缺氧状态下瞬间传热、分解，由大分子变为小分子形成油蒸气，再通过分离、除尘、快速冷凝液化等过程，产生生物油、固体碳粉以及可燃气体等......
中化新网讯 也许在未来的某一天，飞机、货车和小轿车都会用类似塘泥的物质来驱动加速。美国国家能源部西北太平洋国家实验室的研究员道格拉斯·埃利奥特近日透露，在压力锅内，一项“其他人还没有掌握的技术”——水热液化技术将会使植物中脂类与其他矿物质，如水中的磷等分离出来。应用该技术，在不到1个小时的时间内，就可使浓缩的藻类黏液转化成生物原油...... |